摘要：为适配新能源汽车产业对数字化技术人才的需求，汽车工程学院新能源汽车技术专业于 2023 年启动数字化转型升级项目。通过对所有课程进行重构并建成在线课程，同步重构“岗课赛证”融合的课程体系、打造“虚实结合” 的实训体系、构建“双师 + 数字”的师资体系、创新“校企协同”育人模式，形成了以数字化技术应用为核心、线上线下融合的专业培养模式。项目实施后，学生数字化技能掌握率、证书获取率及高质量就业率显著提升，同时为同类专业数字化转型提供了可复制的实践经验。

 关键词：新能源汽车技术、专业数字化转型、岗课赛证、数字孪生实训、双师型师资、校企协同育人、课程重构、在线课程。

一、实施背景

 产业需求变革：全球“双碳” 战略推动下，2024 年我国新能源汽车销量达 949.5万辆，市场渗透率超40%，行业对人才的需求从传统机械维修、装配能力，转向智能网联技术应用、电池管理系统调试、自动驾驶辅助系统标定、数字化诊断运维等复合型能力。

专业现存短板：学院新能源汽车技术专业存在四大问题：一是教学内容滞后，缺乏智能座舱、车路协同等前沿数字化内容；二是实践教学“虚拟化”不足，实训设备以单一零部件为主，无法模拟复杂数字化系统协同场景；三是师资数字化能力薄弱，80% 教师擅长机械、电气教学，缺乏车载网络分析、大数据应用等实践经验，与企业需求脱节；四是教学模式单一，以线下课堂为主，缺乏线上自主学习渠道，学生难以灵活巩固知识、拓展技能。

转型核心目标：推动专业从“传统技能培养”向“数字智能服务”转型，通过课程全面重构与在线化建设，构建线上线下融合的教学模式，培养符合产业需求的数字化技术技能人才，实现专业与产业“同频共振”。

二、主要做法

（一）全面推进课程重构与在线课程建设

  制定课程重构与在线化标准

   明确“全课程覆盖、数字化赋能、实用性导向”原则，对专业所有 28 门课程进行系统性重构。

内容重构：删除与产业脱节的传统知识点（如传统燃油车机械结构深化内容），新增数字化模块（如《汽车机械基础》融入“新能源汽车轻量化结构数字化设计”内容，《新能源汽车电机控制》增加 “电机控制数据仿真分析” 模块）；形式重构：打破“章节式”教学逻辑，采用“项目化”“案例化”设计，每门课程拆解为 5-8 个核心项目，每个项目配套“理论讲解 + 实操演示”内容。

 在线化标准：明确在线课程需包含“教学视频（每节 10-15 分钟）、课件 PPT、课后习题（含案例分析题）、在线答疑区、项目任务单”6 大核心模块，确保线上学习能覆盖课程核心目标。

 所有 28 门课程全部完成重构并上线超星泛雅平台，形成“新能源汽车技术专业数字化在线课程集群”，学生可通过电脑、手机端随时访问，平台支持“学习进度跟踪”“在线测试”“师生互动” 等功能，教师可实时查看学生学习数据，针对性调整教学策略。

三、成果成效

 2024 届毕业生 90% 能独立完成车载网络故障诊断，85% 掌握电池数据分析技能；在线课程平均学习完成率达 92% ，学生通过线上反复观看实训视频、案例解析，实操能力提升明显。

 毕业生就业率进一步提高，企业满意度达 92%；企业反馈，毕业生能快速适应工作节奏，因在线课程学习中接触了大量真实案例，对岗位工作的熟悉度显著高于往届。

四、经验总结

 需求导向是核心：专业转型需紧密对接产业数字化岗位需求，课程重构与在线化建设需以“解决教学痛点、满足岗位需求”为目标，通过企业调研明确能力模块，确保人才培养与行业需求精准匹配。

 全课程在线化是重要支撑：对所有课程进行重构并建成在线课程，不仅打破了教学时空限制，还实现了“线上预习 - 线下教学 - 线上复盘”的闭环，为学生自主学习、教师精准教学提供了有力保障，是数字化转型的重要抓手。

 持续迭代是长效之举：产业技术与教育需求快速变化，需建立“课程内容定期更新、在线资源动态优化、实训设备及时升级”的机制，确保专业数字化转型始终紧跟产业步伐。